رونو طنجة يحتفل بإنتاج السارة ال2000 من طراز موبيلايز ديو

      احتفل، مصنع رونو بطنجة، الذي يعد أحد ركائز الشبكة الصناعية للمجموعة، اليوم الجمعة بطنجة، بإنتاج السيارة رقم 2000 من طراز موبيلايز ديو (Mobilize DUO)، وهي أول سيارة كهربائية رباعية العجلات تنتجها المجموعة في المغرب.

تميز هذا الحدث الرمزي بحضور وزير الصناعة والتجارة رياض مزور، والرئيس المدير العام لموبلايز جيانلوكا دي فيشي، والمدير العام لمجموعة رونو المغرب، محمد بشيري، ورئيس مجلس جهة طنجة-تطوان-الحسيمة عمر مورو، والمدير العام لمجموعة-طنجة المتوسط مهدي التازي الريفي، وعدد من المسؤولين والفاعلين الاقتصاديين بالجهة، إذ يمثل هذا الحدث تقدما جديدا في تطوير المنصة الصناعية المغربية.

بعد تصنيع سيارة داسيا جوغر الهجينة (Dacia Jogger Hybrid) في عام 2024، والتي كانت أول سيارة هجينة من صنع مغربي، يعزز مشروع السيارات الرباعية الكهربائية الجديد إدماج تقنيات الكهربة في موقع طنجة.

وتبرهن سيارة موبيلايز ديو Mobilize DUO، الكهربائية بالكامل والمخصصة للتنقل الحضري، على قدرة المنصة الصناعية المغربية للمجموعة على مواكبة التطورات التكنولوجية في القطاع.

وقد تم تصنيعها في مصنع طنجة بفضل الاستثمار في خط تجميع جديد بقدرة إنتاجية قابلة للتوسع تصل إلى 17 ألف وحدة سنويا، مصمم بشكل خاص للاستجابة لمتطلبات السيارات الكهربائية بالكامل، كما تم الرفع من مستوى التكنولوجيا المستخدمة التي رافقت إطلاق إنتاجها.

وقد مكن هذا المشروع، كذلك من دمج فئة جديدة من موردي المواد الخاصة بالسيارات الكهربائية المتواجدين في المغرب، مما يساهم في تطورهم وتقدم المنظومة الصناعية المحلية.

في كلمة بالمناسبة، قال السيد مزور: "نحن فخورون بحضور إصدار السيارة 2000 من طراز موبیلایز دیو Mobilize DUO، وهي أول سيارة كهربائية %100 تصنع في مصنع رونو بطنجة"، مشيرا بأن "هذا المصنع، الرائد في مجال الحياد الكربوني والتميز التشغيلي، يعد دليلا على التقدم المحرز، وعلى إرادتنا المشتركة لمواصلة تطوير قدرة المنصة الصناعية المغربية على التكيف والابتكار".

وأضاف "أود أن أغتنم هذه الفرصة لأهنئ رونو وفرق عملها على التقدم الهائل المحرز فى منظومتهم الصناعية، مع دمج موردين جدد، وهو ما يعزز من مكانة المغرب كمركز استراتيجي للتنقل الكهربائي".

بدوره، أبرز السيد دي فيشي، أنه "في موبيلايز، نعمل على إزالة العوائق أمام اعتماد التنقل الكهربائي من خلال تطوير خدمات التمويل والشحن والتنقل بحيث تكون متاحة للجميع"، مضيفا "تعد سيارة موبيلايز ديو تجسيدا لجهودنا الرامية لتقديم حلول تنقل حضري يتسم بالمسؤولية والسلامة ومزيد من الابتكار".

وتابع "نحن جد فخورين باعتمادنا على خبرة فرق مصنع طنجة في إطار هذا المشروع الذي يمكن في دعم المدن والشركات والأفراد نحو تنقل أقل تلويثا وأكثر ذكاء".

من جهته، اعتبر السيد بشيري أن "تصنيع سيارة موبيلايز ديو في مصنع طنجة يجسد الثقة المتجدد لمجموعة رونو في المنصة الصناعية المغربية التي تواصل ترسيخ مكانتها كموقع مرجعي للمشاريع الاستراتيجية للمجموعة"، مضيفا أن "هذا المشروع الجديد يمثل، قبل كل شيء، قدرتنا الجماعية على دعم الانتقال إلى تكنولوجيا المستقبل، بالإضافة إلى تميز الفرق المحلية التي استطاعت دمج خبراتها التكنولوجية الجديدة لتصنيع هذه السيارة".

واعتبر أن الأمر يتعلق ب "تقدم صناعي يتناسب، تماما، مع دينامية علامة 'صنع في المغرب' المعتمدة في مصانعنا، منذ عقود".

وتمثل سيارة موبيلايز ديو جيلا جديدا من السيارات الكهربائية، المصممة لتجمع بين الدمج الحضري والتصميم المتميز والكفاءة البيئية، إذ أنها مزودة بوسادة هوائية - لأول مرة في فئتها - وبأبواب تفتح كالمقص وبتصميم لافت كما تحتوي سيارة ديو DUO على نظام اتصال داخلي طورته فرق محلية في الموقع. والسيارة موجهة لأسواق التصدير.

وقد تم تصنيعها بالكامل على يد كفاءات مغربية، بمشاركة فرق هندسية وصناعية استفادت من أكثر من 8000 ساعة من التدريب في مجالات خبرة جديدة، لا سيما في مجال اكتساب المهارات الخاصة بالسيارات الكهربائية.

وقد صممت سيارة ديو DUO بمواد معادة التدوير بنسبة تزيد عن 40 في المائة، وقابلة للتدوير بعد نهاية استخدامها بنسبة 95 في المائة، مما يجعلها متوافقة تماما مع نهج مجموعة رونو المستدام. ويقلل هذا التصميم الدائري، بالإضافة إلى تجميعها في مصنع منخفض الكربون، من انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة 66%، مقارنة بالسيارات الكهربائية من الفئة A.

وتعتبر سيارة موبیلایز دیو سيارة موجهة للسوق الأوروبية، لا سيما فرنسا، وإيطاليا ،وبلجيكا، وهولندا، في مرحلة أولى، ثم ألمانيا، والمملكة المتحدة، وسويسرا، كما سيتم تسويقها في المغرب، في الثلاثة أشهر الأخيرة من عام 2025.