الخطوط الجوية التركية مرشح وحيد للاستثمار في إير أوروبا

      باتت الخطوط الجوية التركية المرشح الوحيد للاستثمار في شركة الطيران الإسبانية "إير أوروبا"، عقب إعلان "لوفتهانزا" الألمانية، اليوم الثلاثاء، انسحابها رسميا من العملية.

ويأتي هذا التطور بعد أسبوع، فقط، من قرار مجموعة "إير فرانس-كا إل إم" الانسحاب بدورها من المفاوضات، مما يعزز احتمال دخول الناقل التركي في رأسمال "إير أوروبا"، التي تسعى إلى تعزيز مواردها المالية لسداد قرض حكومي.

وكانت "لوفتهانزا" قد خاضت مفاوضات مكثفة من أجل الحصول على حصة في الشركة الإسبانية، لكنها أعلنت أنها قررت "عدم المضي قدما في هذا المسار بعد تحليل معمق للجدوى وتعقيدات الصفقة".

بدورها، كشفت الخطوط الجوية التركية، شهر يونيو الماضي، أنها دخلت في محادثات غير ملزمة مع "إير أوروبا" لبحث فرص استثمار وشراكة محتملة.

وتواجه عملية بيع حصة في "إير أوروبا" عراقيل متعددة، من بينها تعقيد هيكلة الصفقة بسبب امتلاك مجموعة "آي إيه جي"، المالكة لشركة "بريتيش إيرويز"، لحصة 20 في المائة من رأسمال الشركة، وهي محاولة استحواذ كانت قد اصطدمت برفض الجهات التنظيمية الأوروبية سنة 2024.

وأفادت تقارير إعلامية بأن الخلافات داخل عائلة "هيدالغو"، المالكة لشركة "إير أوروبا"، ساهمت بدورها في تأخير مسار التفاوض.

وتنظم "إير أوروبا" رحلات جوية داخل إسبانيا، كما تربط مدريد بعدد من المدن الأوروبية وأمريكا اللاتينية.

وتأتي محاولة إعادة هيكلة رأسمالها في سياق موجة اندماجات محتملة تشهدها سوق الطيران الأوروبية، في ظل تنافس محتدم مع الشركات الكبرى في الولايات المتحدة، ومنطقة الشرق الأوسط.

وتعتبر الخطوط الجوية التركية أول شركة طيران في العالم من حيث عدد البلدان التي تخدمها، حيث تربط 130 دولة، انطلاقا من مركزها بإسطنبول.